Dulliau Cyflwyno Cyffredin mewn Masnach Ryngwladol

   Mewn allforion masnach dramor, bydd gwahanol delerau masnach a dulliau cyflwyno yn gysylltiedig. Yn “Egwyddorion Cyffredinol Dehongli Incoterms 2000”, mae 13 math o incoterms mewn masnach ryngwladol yn cael eu hesbonio’n unffurf, gan gynnwys y man cyflawni, rhannu cyfrifoldebau, trosglwyddo risg, a dulliau cludo cymwys. Gadewch i ni edrych ar y pum dull dosbarthu mwyaf cyffredin mewn masnach dramor.

1.EXW (EX yn gweithio)

Mae'n golygu bod y gwerthwr yn danfon y nwyddau o'r ffatri (neu warws) i'r prynwr. Oni nodir yn wahanol, nid yw'r gwerthwr yn gyfrifol am lwytho'r nwyddau ar y car neu'r llong a drefnwyd gan y prynwr, ac nid yw'n mynd trwy ffurfioldebau tollau allforio. Bydd y prynwr yn ysgwyddo'r holl gostau a risgiau o ddosbarthu o ffatri'r Gwerthwr i'r gyrchfan derfynol.

2.FOB (Bwrdd FreeOn)

Mae'r term hwn yn nodi bod yn rhaid i'r gwerthwr ddanfon y nwyddau i'r llong a ddynodwyd gan y prynwr yn y porthladd cludo dynodedig o fewn y cyfnod cludo a nodir yn y contract, a dwyn yr holl gostau a risgiau o golled neu ddifrod i'r nwyddau nes bod y nwyddau'n pasio'r rheilffordd y llong.

3.CIF (Cost, Yswiriant a Chludiant)

Mae'n golygu bod yn rhaid i'r gwerthwr ddanfon y nwyddau yn y porthladd cludo i'r llong sy'n rhwym i'r porthladd cyrchfan a enwir o fewn y cyfnod cludo a nodir yn y contract. Bydd y gwerthwr yn ysgwyddo'r holl gostau a'r risg o golled neu ddifrod i'r nwyddau nes bod y nwyddau'n mynd heibio i reilffordd y llong ac yn gwneud cais am yswiriant cargo.

Sylwer: Bydd y gwerthwr yn ysgwyddo'r holl gostau a risgiau nes bod y nwyddau'n cael eu cludo i'r gyrchfan ddynodedig, heb gynnwys unrhyw “drethi” sy'n daladwy yn y gyrchfan pan fydd angen ffurfioldeb tollau (gan gynnwys cyfrifoldeb a risg ffurfioldeb tollau, a thalu ffioedd, dyletswyddau , trethi a thaliadau eraill).

4.DDU(Toll a Gyflawnwyd heb ei thalu)

Mae'n golygu bod y gwerthwr yn danfon y nwyddau i'r cyrchfan a ddynodwyd gan y wlad fewnforio ac yn eu danfon i'r prynwr heb fynd trwy ffurfioldebau mewnforio na dadlwytho'r nwyddau o'r dull cludo, hynny yw, mae'r danfoniad wedi'i gwblhau.

5.DPI a Dalwyd Dyletswydd)

Mae'n golygu bod y gwerthwr yn cludo'r nwyddau i'r man dynodedig yn y wlad fewnforio, ac yn danfon y nwyddau nad ydynt wedi'u dadlwytho ar y cerbyd dosbarthu i'r prynwr. “Trethi”.

Nodyn: Mae'r gwerthwr yn ysgwyddo'r holl gostau a risgiau cyn danfon y nwyddau i'r Prynwr. Ni ddylid defnyddio'r term hwn os na all y gwerthwr gael trwydded fewnforio yn uniongyrchol neu'n anuniongyrchol. DDP yw'r term masnach y mae gan y gwerthwr y cyfrifoldeb mwyaf amdano.